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裝箱單是商業(yè)發(fā)票的補充，由發(fā)貨人繕制表明貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、嘜頭、箱號、件數(shù)、重量、體積和信用證號以及包裝情況等。
經(jīng)驗分享：如果信用證中對裝箱單有特別要求，這些都必須在裝箱單上有反映。
商業(yè)發(fā)票（以下簡稱“發(fā)票”）沒有統(tǒng)一的格式，但是，一般應(yīng)具備以下主要內(nèi)容：發(fā)票的名稱、發(fā)貨人、客戶、發(fā)票號碼、發(fā)票日期、起運港、目的港、嘜頭、貨物品名、數(shù)量、單價、總金額、價格術(shù)語、發(fā)票蓋章等。
經(jīng)驗分享：信用證45A貨描那的內(nèi)容，都要一一顯示在商業(yè)發(fā)票上，但不是一模一樣的照搬。
海運提單（以下簡稱“提單”）是在海上運輸（主要是班輪運輸）方式下，由承運人或其代理人簽發(fā)的，確認(rèn)已經(jīng)到（或已裝船）某種貨物，并且承諾將其運到指定地點交與提單持有人的一種具有法律效力的證明文件。
經(jīng)驗分享：
如果信用證中對提單有特別要求，這些都必須在提單上有反映。提單上的商品名稱既要符合信用證的規(guī)定，又要與商業(yè)發(fā)票及其他單據(jù)一致。
如果信用證規(guī)定品名繁多，允許提單以類別總稱表示商品名稱。除非信用證規(guī)定了提單的品名，不然，提單品名是不用按照45A貨描寫明細(xì)的。
針對一些到港時間快的，為避免單證晚于貨物抵達(dá)目的地的時間，導(dǎo)致清關(guān)滯后并產(chǎn)生集裝箱的超期費和碼頭堆存費，可以讓收貨人在開證時選擇不同的簽單方式，如允許COPY件交單，允許電放提單交單等。
重量單是關(guān)于貨物重量的證明書，由出口商或廠商出具。
經(jīng)驗分享：把裝箱單的PACKING LIST改成WEIGHT LIST，一份重量單就做好了。
熏蒸單是關(guān)于貨物或者貨物木質(zhì)包裝的熏蒸處理證明書，由熏蒸單位出具。
經(jīng)驗分享：在裝柜之前將相關(guān)的出口資料，發(fā)貨人，收貨人等信息提交給熏蒸公司。
保單是保險公司根據(jù)不同險種事先設(shè)計內(nèi)容格式，由投保人根據(jù)貿(mào)易、運輸、貨物的實際情況（做信用證，按照信用證的要求來）進行填寫。
保單是保險公司作為風(fēng)險衡量、保費計算、出保單的依據(jù)。
經(jīng)驗分享：保單上的出單日期必須早于開船日。保單應(yīng)該在開船前向保險公司投保。
原產(chǎn)地證，簡稱CO，主要是用以證明貨物的原始生產(chǎn)或制造國，以便進口核實進口來源，實行區(qū)別關(guān)稅待遇的證書，產(chǎn)地證明書也是減免關(guān)稅的依據(jù)。
經(jīng)驗分享：原產(chǎn)地證上的英文品名跟提單品名必須一致。都是作為清關(guān)文件，所以必須單單一致。
受益人證明通常是信用證受益人根據(jù)信用證的要求出具的證明（受益人）已經(jīng)履行了合同義務(wù)的證明。
常見的有關(guān)于貨物的品質(zhì)、包裝、已裝船通知等。
一般是以發(fā)貨人公司的抬頭紙制單，內(nèi)容顯示收貨人信息、提單號、發(fā)票號碼、發(fā)票日期、起運港、目的港、嘜頭、貨物品名、數(shù)量、單價、總金額、價格術(shù)語、加上信用證上受益人證明條款上的內(nèi)容后蓋章。
經(jīng)驗分享：如果信用證中對受益人證明有特別要求，這些都必須在受益人證明上有反映。
客檢證也稱客檢證書，是質(zhì)量檢驗需由客戶以各種方式認(rèn)可，才能生效。
進口商提出這種條款是由于信用證業(yè)務(wù)處理的是單據(jù)而非貨物，進口商為了防止出口方裝運偽劣產(chǎn)品，