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1.驗(yàn)貨

以出口機(jī)器為例：驗(yàn)貨前，要求工廠提供出貨清單，清單上要求顯示：合同號(hào)，產(chǎn)品名稱，數(shù)量，尺寸，毛重，凈重，建議出貨的方式等。

根據(jù)訂單和出貨清單在現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)器，確認(rèn)好出貨產(chǎn)品的型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量、性能、外觀等是否和訂單、清單一致。如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有任何問題，應(yīng)該及時(shí)向工廠反應(yīng)，避免出口有問題的產(chǎn)品。

在驗(yàn)貨過程中，需要拍照留底，或者后期發(fā)給客戶查看貨物的情況。

2.聯(lián)系貨代，拿訂艙單，安排拖車

確認(rèn)訂單的交貨方式有很多種，以下是三種常用的貿(mào)易術(shù)語方式：

（1）FOB

英文為：

FreeonBoard(…namedportofshipment)

即船上交貨（……指定裝運(yùn)港）

這個(gè)方式是客戶指定貨代，需要將貨物清單提供給客戶，將由客戶提供貨代信息，以便安排出貨。

（2）CIF

英文為：

Cost,InsurancendFreight(…namedportofshipment)

即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定裝運(yùn)港）

這個(gè)方式由于收取客戶的海運(yùn)費(fèi)，就需要找貨代，對(duì)比貨代的提供的海運(yùn)費(fèi)，船期等信息，確認(rèn)好船期，安排貨代訂艙。

（3）EXW

英文為：

EX Works(…named place)

即“工廠交貨（……指定地點(diǎn)）

這個(gè)方式需要將貨物清單提供給客戶，提供工廠的地址，聯(lián)系信息，接下來的事情由客戶安排。

拿到訂艙單后，需要再一次和工廠確認(rèn)裝柜的（散貨送倉）日期和時(shí)間，安排車隊(duì)拖車，并要求柜子過磅。

注意：

若貨代沒有拖車和報(bào)關(guān)服務(wù)，要自己提前找好拖車的車隊(duì)和報(bào)關(guān)行，對(duì)比價(jià)格和服務(wù)，并確認(rèn)可靠性。

在安排裝柜和報(bào)關(guān)前，一定要預(yù)留足夠的時(shí)間來報(bào)關(guān)和后續(xù)準(zhǔn)備工作。

 柜貨：

柜子到工廠后，要仔細(xì)查看單據(jù)，并核對(duì)柜子和資料上的柜號(hào)，封號(hào)是否一致，不能出任何問題。

 散貨：

通常散貨送倉都建議貨物打木箱和紙箱包裝。以免貨物在入倉時(shí)造成貨物破損。

在裝柜過程中，要將所有的裝柜細(xì)節(jié)和過程拍下來，如拖車車牌，柜號(hào)和封號(hào)等，記錄每個(gè)細(xì)節(jié)。

 注意：

①散貨的貨物一定要貼嘜頭。
②提前預(yù)約好車，送貨物按照指定的時(shí)間送到指定的倉庫。

③在裝車的過程中，要將所有的裝車細(xì)節(jié)和過程拍下來，比如拖車車牌。

④可以用貨拉拉企業(yè)版，價(jià)格優(yōu)惠，而且能監(jiān)控司機(jī)的送貨情況

柜貨：

柜子返場(chǎng)后，向車隊(duì)索取過磅單，核對(duì)過磅單和工廠的出貨清單并對(duì)比，然后更新產(chǎn)品清單，馬上安排給報(bào)關(guān)人員開始報(bào)關(guān)。

散貨：

貨物送進(jìn)指定倉庫，貨代會(huì)提供一份進(jìn)倉尺碼單，將尺碼單和工廠的出貨清單對(duì)比，沒有問題就確認(rèn)給貨代。準(zhǔn)備資料給貨代，貨代會(huì)安排做報(bào)關(guān)手續(xù)。

準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料——PI（跟客戶簽的訂單），按照過磅單修改好的出貨清單，和工廠簽訂的合同，訂艙單，柜號(hào)和封號(hào)，和客戶信息采集表。

注意：

正常報(bào)關(guān)到放行的時(shí)間是一天半，但是怕出現(xiàn)意外延誤，最好能預(yù)留多一點(diǎn)的時(shí)間。針對(duì)柜貨：貨物放行后，應(yīng)及時(shí)提交放行條到指定的部門。

2.提單

提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。

所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留兩份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。

根據(jù)過磅單，做VGM（核實(shí)的集裝箱總重）給貨代去申報(bào)，VGM的數(shù)據(jù)應(yīng)和提單上的數(shù)據(jù)一致。

提單補(bǔ)料，將更新的提單補(bǔ)料、柜號(hào)和封號(hào)發(fā)給貨代。如果付款方式是信用證的，就需要根據(jù)信用證中對(duì)提單的要求進(jìn)行補(bǔ)料。

注意：

有提單草稿件時(shí)，需要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題立即更改。與此同時(shí)，還要發(fā)給客戶確認(rèn)，待一切確認(rèn)好，告知貨代出單方式。3.客戶的清關(guān)文件

密切跟蹤貨物的報(bào)關(guān)情況。貨物放行應(yīng)該告知貨代。

跟蹤貨物的裝船情況，待船開后，根據(jù)提單準(zhǔn)備發(fā)票，裝箱單，產(chǎn)地證，保險(xiǎn)等資料。

資料有草稿件時(shí)，發(fā)給客戶確認(rèn)，沒有問題時(shí)就簽名蓋章，等收到提單后，一并郵寄給客戶。

如果付款方式是信用證，應(yīng)該根據(jù)信用證對(duì)單證的要求起草單證，待單證完成后，交給議付銀行做接下去的手續(xù)。

4.出口退稅

出口退稅是國(guó)家運(yùn)用稅收杠桿來調(diào)節(jié)稅收的一項(xiàng)優(yōu)惠政策，用于獎(jiǎng)勵(lì)出口企業(yè)的一種補(bǔ)貼措施。

國(guó)家將出口貨物出口前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)實(shí)際承擔(dān)的增值稅、消費(fèi)稅，在貨物報(bào)關(guān)出口后退還給出口企業(yè)，使出口貨物以不含稅價(jià)格進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，避免國(guó)際雙重課稅。

因?yàn)橥鈬?guó)會(huì)對(duì)我們賣過去的商品征收增值稅和關(guān)稅，所以我們出口的時(shí)候稅負(fù)要為0，這樣即使被外國(guó)人征一道稅，也能公平地跟老外的商品競(jìng)爭(zhēng)。

同樣是出口，生產(chǎn)企業(yè)要走免抵退流程，而外貿(mào)企業(yè)則相對(duì)簡(jiǎn)單一些，一般是出口環(huán)節(jié)免銷項(xiàng)稅并且退還進(jìn)項(xiàng)稅；也有只免不退的，比如沒有進(jìn)項(xiàng)稅額的小規(guī)模納稅人，或者本身產(chǎn)品是免稅；還有不免不退的，就是那些禁止出口的產(chǎn)品。